안녕하세요.
저는 대형트럭 정비를 2년간 하다가 현재 다른일을 하고 있으며 카니발 4세대 20년식을 타고 있습니다.
주행 중 몇번 속도제한이 걸려 기아 오토큐에서 점검을 받았으나 모두 이상없음으로 판정받아 이러지도 저러지도 못하고 있다가 몇차례 정비소를 방문하고 OBD단자 연결해서 몇번 테스트를 하시니 미션에서 값이 안좋게 나온다하여 보증기간에 무상으로 수리를 하게 되었습니다.
(9만 정도 운행한 차량 서울 도봉구에서 4월5일 금요일 수리)
수리가 끝나고 바로 직장이 있는 대구로 출발 하게되는데 운행중에는 노래소리를 크게해서 들리지 않았지만 회사 주차장 도착해서 소리 줄이고 주차하려고 자리를 보며 서행으로 움직이는데 하부에서 플라스틱 밟고 지나가는 소음이 들렸지만 무시 하였는데 뭔가 밟고 지나가는 소리가 지속적으로 소음이 발생되어 대구 북구에 있는 오토큐에 방문 차량을 점검하니 볼트 체결 되어야 하는 자리에 볼트는 없고 차량이 움직일때 마다 마찰음이 발생되었던 겁니다.
(4월6일 새벽 2시에 회사 주차장 도착 / 평일에도 퇴근후에 도심 주행등)
(사진 첨부)
오토큐에서는 적은 금액선에서 처리를 하고싶어 하는것 같아 보였고 저는 불안해서 전체적으로 점검을 요청했지만 같은 정비일을 하시는 분들이다보니 괜찮을거라는 답변을 하였습니다.
저도 2년 정도 대형트럭 정비를 했지만 볼트/부품 하나가 사람 목숨이 왔다갔다 하는데 승용차에서는 사고시에 운전미숙으로 하고 끝나는 상황인건지..
그리고 사진상에 볼트 체결 이 안되어서 파손&손상이 발생 되는 것이 무엇인지 아시는 분들이 있다면 알려주시면 감사하겠습니다.
끝까지 읽어 주셔서감사합니다.
다들 안전운전 하시고 좋은 하루 되세요.
저는 현장에서 일할때 토크조임 한번씩 했어는데 말이죠.
지금 보니 그 반대편(녹 부)은 세레이션 흔이 있는걸보니 체결이 되어있었던거같고 아래쪽은 부시 내철쪽이라 따로 눌림자국이 안보이는거같네요. 마지막에 수리하신쪽에서 누락한거같기도 하구요
사진한장 만으로 자세히 설명해 주셔서요.
오늘 방문한 오토큐에서는 운행을 해도 괜찮을거라고 하지만 불안해서 일단 제가 다니는 회사 주차장에 주차해 두었어요.
미션 교환 한곳에서 연락이되어 부품(볼트) 금액과 점검비는 지불해 주신다고 합니다.
데이브레리크님 좋은하루되세요.
재고 확인하고 연락 주신다고 하네요.
일도 있어서 그냥 나왔어요..
저녀석 역할은 메인롤로드의 전후거동제어를 보조해 줍니다. 메인롤로드가 만약 파손시에 저넘아가 보조해주기에 전반적인 마운팅 수명이오래 가는거죠
신차 출고시 체결을 안한듯
알려주셔서 감사합니다.
(검색해서 찾아봤어요.)
신차 출고시에 체결이 안되었다면 증상을 좀더 빨리 알지 않았을까요.?
사진을 보시면 차량측 롤로드 접촉부에 체결시 롤로드 고정되어 눌린 자욱이 선명하게 나있는걸로보면..
2중으로 장착된걸로 보아 추가 안전장치 역활로제장착 하시면 문제없다는 말이 맞구요.
그리고 미션 교환해준 정비소로 가서 하부 내려 볼트는 잘 체결이 되었는지 보려고 합니다.
문제 없이 서울까지 잘 도착했으면 하는 바람 뿐입니다.
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